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冷镦紧固件工艺详解

编辑:东莞市钜汉金属制品有限公司时间:2018-05-07

  1、汽车紧固件用钢的性能要求

  汽车紧固件用钢要求:

  具有良好的表面质量、高级别的尺寸精度和低级别的非金属夹杂物及偏析;

  具有较高的抗拉强度及良好的冷镦性能;

  具有较高的疲劳抗力和多次冲击拉伸抗力;

  具有足够低的延迟断裂敏感性和较低的韧-脆性转化温度。

  2、汽车紧固件用钢的冶炼及轧制特点

  2.1、冶炼技术

  采用炉外精炼和具有电磁揽拌的连铸工艺。主要是将钢中的C,Si,Mn,Cr,Mo等主要元素成分控制在较小的范围,并且尽可能降低钢中P,S,0,N等杂质含量,达到钢质纯净度高、非金属夹杂物低,偏析级别低的目的,从而提高钢的冷镦性能和改善钢的表面质量。

  2.2、轧制技术

  采用具有控制乳制和控制冷却功能的高速高精度轧制工艺,获得轧制热处理线材,并使其具有良好的尺寸精度以及尽可能少的表面缺陷。

  3、汽车紧固件用钢的现状及发展方向

  3.1、洁净螺栓钢

  从提高钢的冷镦性,改善钢质方面来讲,需要尽可能降低钢中杂质元素含量。降低S含量可提高钢的变形能力,减少钢中的非金属夹杂物,改善韧塑性;降低P含量可降低钢的变形抗力,同时降低P,S含量还可减少其在晶界的偏聚而减轻晶界脆化,并能改善钢的耐延迟断裂性能;降低钢中的0含量,能有效降低氧化物夹杂,从而改善钢的冷加工变形能力。

  钢铁研究总院对洁净度高的ML42CrMo钢的应力腐蚀门槛应力强度因子KISCC进行研究,洁净度髙的钢的KISCC较商业钢有较大幅度提髙,因此,为保证钢在高强度化后仍具有较高的综合性能,高强度螺栓钢P,S含量要进一步降低。


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